Ĉefaj Trajtoj de Aero-Leviloj:
Kunpremita Aera Potenco: Pneŭmatika Levilo estas funkciigita per kunpremita aero, kiu estas pura kaj abunda energifonto. Ĉi tiu potenca metodo disponigas konsekvencan kaj fidindan agadon, igante aerajn ŝarĝolevilojn idealaj por pezaj levaj taskoj.
Preciza Kontrolo: Aerhaltiloj ofertas precizan ŝarĝan kontrolon, permesante al operatoroj levi, malaltigi kaj poziciigi ŝarĝojn precize. Ĉi tiu precizeco estas decida, precipe en industrioj kie sekureco kaj delikata uzado estas plej gravaj.
Variebla Rapido: Multaj aerŝarĝiloj estas dezajnitaj kun ŝanĝiĝemaj kontroloj, ebligante al operatoroj ĝustigi levi kaj malaltigi rapidojn laŭ la specifaj postuloj de la tasko. Ĉi tiu funkcio plibonigas flekseblecon kaj efikecon.
Fortikeco: Pneŭmatika Levo estas fama pro sia fortika konstruo kaj rezisto al severaj laborkondiĉoj. Ili ofte estas uzataj en postulemaj medioj kiel fandejoj, ŝipkonstruejoj kaj konstruejoj.
Superŝarĝa Protekto: Moderna Pneŭmatika Levo estas ekipita per sekurecaj funkcioj kiel superŝarĝa protekto por malhelpi akcidentojn kaŭzitajn de troaj ŝarĝoj. Ĉi tiuj sekurecaj mekanismoj plibonigas laborejan sekurecon.
Kompakta Dezajno: Pneŭmatika Levilo kutime havas kompaktan kaj malpezan dezajnon, faciligante ilin instali kaj manovri en malvastaj spacoj. Ĉi tiu ĉiuflankeco konvenas al larĝa gamo de aplikoj.
1.Durabla ŝelo por protekto:
Rapida alĝustigo de la pozicio de la ĉeno kun rapida alĝustigo de la manradoweston klako klako-ŝarĝa protekta aparato;
2. Cast Steel Ilaro:
Farita el aloja ŝtalo per karb-urizingqueching traktadoMalalta bruo kaj alta efikeco;
3.G80-grada mangana ŝtala seĝo:
Ne facile deformitaAlta forto kaj granda intenseco, pli da sekureco;
4.La hoko de mangana ŝtalo:
Farita el aloja ŝtalo per traktado de konsumado de karbonhidratoj. Malalta bruo kaj alta efikeco;
Modelo | unuo | 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | ||||||
premo | trinkejo | 3.2 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | ||||||
Plifortigi kapablon | t | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | ||
Nombro de ĉenoj |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motora eliga potenco | kw | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | ||
Plena ŝarĝa levrapideco | m/min | 2.5 | 5 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.6 | 0.8 | ||
Malplena levrapideco | m/min | 6 | 10 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3.2 | 2 | ||
Plenŝarĝa descenda rapido | m/min | 7.5 | 10.8 | 3.6 | 5.4 | 3.6 | 5.4 | 2.5 | 3.4 | 2.5 | ||
Plenŝarĝa gaskonsumo - dum levado | m/min | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
Plenŝarĝa gaskonsumo - dum malsupreniro | m/min | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||
Trakea artiko |
| G3/4 | ||||||||||
Dukto grandeco | mm | 19 | ||||||||||
Norma levo kaj pezo ene de la longogamo | mm | 86 | 110 | 110 | 156 | 156 | ||||||
Grando de ĉeno | mm | 13X36 | 13X36 | 13X36 | 16X48 | 16X48 | ||||||
Ĉena pezo por metro | kg | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | ||||||
Levo alteco | m | 3 | ||||||||||
Norma regilo-duktolongo | m | 2 | ||||||||||
Plenŝarĝa bruo kun dampilo - pliigu je 1 | decibelo | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | ||
Plenŝarĝa bruo kun dampilo - malpliigu je 1 | decibelo | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | ||
|
| 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | 15TI | 16TI | 20TI |
| ||
Minimuma senigo 1 | mm | 593 | 674 | 674 | 674 | 813 | 898 | 898 | 1030 |
| ||
B | mm | 373 | 454 | 454 | 454 | 548 | 598 | 598 | 670 |
| ||
C | mm | 233 | 233 | 233 | 308 | 308 | 382 | 382 | 382 |
| ||
D | mm | 483 | 483 | 483 | 483 | 575 | 682 | 682 | 692 |
| ||
E1 | mm | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
E2 | mm | 30 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
F al la centro de la hoko | mm | 154 | 187 | 187 | 197 | 197 | 219 | 219 | 235 |
| ||
G maksimuma larĝo | mm | 233 | 233 | 233 | 233 | 306 | 308 | 308 | 315 |